Route - L'équipe Drone Hopper-Androni Giocattoli sans solutions

L'équipe italienne créée en 1996 sous le nom de Selle Italia-Gaseosas Glacial-Magniflex pourrait perdre son statut professionnel en 2023. Dans une interview accordée au média italien OA Sport, le directeur général Gianni Savio montre son scepticisme quant au futur de la formation maintenant appelée Drone Hopper-Androni Giocattoli. Selon lui, les employés n'ont pas été payés par le sponsor principal, Drone Hopper, depuis trois mois. "Nous considérons toujours le contrat Drone Hopper valide (qui court jusqu'en 2025, ndlr.) Nous attendons qu'ils se remettent sur les rails pour faire décoller leur projet et ensuite nous pourrons continuer ensemble. Clairement l'année prochaine, il ne pourra pas être notre sponsor principal, mais nous lui donnons la possibilité de continuer à soutenir notre projet", a-t-il détaillé. 

Vidéo - L'équipe a remporté la 4e étape du Tour de Turquie 2022

Une transformation en équipe continentale

Gianni Savio se projette déjà sur les prochaines années : "Nous sommes intéressés à guider l'équipe jusqu'en 2024, à mettre en place une équipe continentale pour 2023, mais avec une condition précise qu'est d'avoir un projet pour lancer les jeunes et nous aider à avoir une équipe professionnelle en 2024." Le patron de la formation explique aussi qu'il a notamment dû vendre un de ses jeunes espoirs, Andrea Piccolo (21 ans) afin de payer les salaires des membres de l'équipe. Parmi les autres jeunes prometteurs, Natnael Tesfazion (23 ans) et Alexander Cepeda (24 ans) ont été transférés à la Trek-Segafredo et EF Education-EasyPost respectivement. En ce qui concerne la recherche d'un nouveau sponsor principal, la bonne nouvelle tarde à arriver. "Les différentes négociations que nous avons entamées partout dans le monde jusqu'à présent ne m'ont pas apporté de résultat concret", a-t-il ajouté. 

Savio confirms Drone Hopper team will not seek ProTeam licence

Italian hopes team can continue as a Continental outfit amid sponsor searchhttps://t.co/HgNUczcVIB

— Cyclingnews (@Cyclingnewsfeed) October 26, 2022